我系積極申報武威市汽車維修檢測與教學研究工程技術研究中心

研究中心名稱

武威市汽車維修檢測與教學研究工程技術研究中心

單位名稱

武威職業(yè)學院

單位性質(zhì)

事業(yè)單位

組織機構代碼

43863048-8

通訊地址

甘肅省武威市涼州區(qū)皇臺路102號

所在地代碼

0935

郵編

733000

法人代表

宗瑞謙

職工總數(shù)? ?818?? （人）

其中大專以上人員??? 818? ?（人）

研究開發(fā)人員????????? ?287（人）???

開戶銀行

建設銀行

帳?? 號

62001660104051500636

開戶銀行地址

武威北關西路支行

上年度主要經(jīng)濟指標（單位：萬元）

總產(chǎn)值

?

利稅總額

?

銷售總額

?

年研究開發(fā)經(jīng)費

?

項目已有知識產(chǎn)權情況

已獲發(fā)明專利數(shù)

項

正在申請發(fā)明專利數(shù)

項

已獲實用新型專利數(shù)

項

正在申請實用新型專利數(shù)

項

項

目

聯(lián)

系

人

姓名

王鐸云

性別

男

民族

漢

證件類型

身份證

證件號

620321198307050011

年齡

33

職稱

高級技師，講師

從事專業(yè)

汽車維修教學

分工

項目管理

最高學歷

本科

職務

副主任

傳真

?

手機

13993522080

聯(lián)系電話

0935-6975116

E-mail

wangduoyun1983@126.com

?

負

責

人

姓名

張英祥

性別

男

年齡

53

證件類型

身份證

身份證號

620105196106011016

民族

漢

職稱

高級工程師

從事專業(yè)

汽車維修教學

分工

課題研究

最高學歷

本科

職務

?

傳真

?

手機

18993563993

聯(lián)系電話

0935-6975117

E-mail

774113156@qq.com

主要成員（可增加）

姓名

身份證號

性別

年齡

職稱

學歷

從事專業(yè)

任務分工

所在單位

職務

張英祥

620105196106011016

男

53

高級工程師

本科

汽車專業(yè)教學

課題的研究

汽車工程系

?

王鐸云

620321198307050011

男

33

講師

高級技師

本科

汽車專業(yè)教學

項目管理

汽車工程系

?

嚴? 芳

622326197806100043

女

37

講師

本科

汽車專業(yè)教學

辦公文秘

汽車工程系

?

劉煒山

622301198310300313

男

33

講師

在讀碩士

汽車專業(yè)教學

輔助項目研究

汽車工程系

?

劉吉仁

622301198508258771

男

30

助教

在讀碩士

汽車專業(yè)教學

輔助項目研究

汽車工程系

?

楊梅花

622323198711080540

女

28

助教

在讀碩士

汽車專業(yè)教學

財務

汽車工程系

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計劃投資總額

100萬元

其中：

已完成投資

50萬元

其中：自籌? 80元

計劃新增投資

50萬元

其中：申請科技經(jīng)費??? 20萬元???? 自籌???? 30 萬元

配套資金??????????? 萬元????? 銀行貸款?????? 萬元

序號

預算科目名稱

總額

其中：科技經(jīng)費

1

一、經(jīng)費支出

100

20

2

1、設備費

?

3

（1）購置設備費

40

7

4

（2）試制設備費

21

4

5

（3）設備改造與租賃費

10

1

6

2、材料費

8

3

7

3、測試化驗加工費

5

1

8

4、燃料動力費

0

0

9

5、差旅費

2

2

10

6、會議費

2

0

11

7、合作與交流費

2

0

12

8、出版/文獻/信息傳播/知識產(chǎn)權事務費

2

1

13

9、勞務費

2

0

14

10、專家咨詢費

3

0

15

11、管理費

1

0

16

12、其他（含培訓費）

2

?

1

1. 本技術領域的確切定義：汽車運用工程主要研究在汽車的整個壽命期限內(nèi)如何以最少的耗費維持和充分發(fā)揮汽車固有的性能，其核心就是汽車的“管、用、養(yǎng)、修”。本課程的主要任務是使學生獲得汽車運用的基本知識，學會評價和分析汽車使用性能及其影響因素，掌握汽車合理使用的原理和方法，了解汽車技術狀況變化規(guī)律和汽車使用壽命的評價方法，從而以較低的消耗而又能充分地發(fā)揮汽車的使用性能，達到節(jié)能、降耗和延長汽車使用壽命的目的。

2.組建中心的必要性：

本單位作為武威市汽車檢測與維修專業(yè)技術研發(fā)、教學和推廣的專業(yè)單位。為了使汽車技術不斷滿足市場對汽車維修行業(yè)的更新?lián)Q代，滿足國家排放法規(guī)要求，為汽車維修后市場提供技術服務和新工藝的推廣。提升本市汽車服務技術領域和工藝技術，參與國內(nèi)競爭，研究和開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的研究成果。同時，建立市級工程技術研究中心，可以加強與國內(nèi)科研院所、大專院校之間的學術交流，實現(xiàn)資源共享，進一步加大產(chǎn)學研力度，多、快、好省的開發(fā)新技術和新工藝，使行業(yè)走可持續(xù)發(fā)展之路。

3.組建中心的意義和可行性

本項目依托武威職業(yè)學院，具有在汽車行業(yè)技術領域的優(yōu)勢：

（1）環(huán)境優(yōu)勢：學院位于交通便利，工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的武威市。近年來隨著本市汽車保有量的增加、排放的需求，節(jié)能又環(huán)保，將為市民的身心健康提供了有力的保證，這是國家及地方政府大力支持的項目。

（2）產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢：武威職業(yè)學院汽車系是集研發(fā)、教學和技術推廣為一體的專業(yè)單位。單位與交通局，運管局多家單位和本市多家汽車服務行業(yè)具有長期的合作與聯(lián)系，具有較好的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

（3）技術優(yōu)勢：本單位現(xiàn)有實訓和生產(chǎn)中心2600平米，各類設備540萬元，工程技術人員中高級工程師1人，教授1人，高級技師1人，技師4人，具有一支很強專業(yè)研發(fā)能力的團隊。

（4）人才優(yōu)勢： 本單位具備健全的人才培養(yǎng)機制，注重行業(yè)高級研發(fā)和管理人才引進與培養(yǎng)，加強教職工的技術培訓，培養(yǎng)了一批高科技研發(fā)人才。本單位通過與中銳教育集團、敏捷軟件科技，深圳風向標開展全方位產(chǎn)學研合作，使公司專業(yè)人才的培養(yǎng)、輸送和高新技術研發(fā)得到了強有力的技術保障。

4.對行業(yè)進步的帶動作用：

現(xiàn)代汽車維修技術的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應用,到現(xiàn)代汽車診斷設備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復,準確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢下,對汽車維修新技術，新設備和新理念的研究的提高、改變汽修經(jīng)營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

同時，武威市汽車檢測與維修從業(yè)人員近5000多人，文化水平普遍較低，多數(shù)事宜師傅帶徒弟的方式做技術傳承。因此通過本研究中心對先進汽車檢測技術的研究和培訓，才能使武威市汽車檢測與維修行業(yè)適應現(xiàn)代汽車經(jīng)濟的發(fā)展，為武威市跨越式發(fā)展助力。

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1.國外現(xiàn)狀和趨勢：美國現(xiàn)在的汽車保有量為2億輛，不僅遠遠高于一般發(fā)展中國家的水平，而且也遠高于許多發(fā)達國家。由于美國的高速公路很發(fā)達，汽車行駛速度較高，車輛的常用時速通常在96～160公里之間，汽車年行駛里程在1.6～4.8萬公里之間。由于美國車輛的使用壽命較長(乘用車平均8.1年)，導致車輛，特別是大行程的在用車潤滑油更換頻繁，發(fā)動機、變速箱也會出現(xiàn)多次修理。此外，美國市場保有車型年款跨度大、車型繁雜，其中日本車占50％、美國車占30％、其他國家20％。這些市場的現(xiàn)實狀況都促使美國的汽車服務業(yè)走向多元化。而自20世紀80年代以來，專業(yè)化的汽車維修服務連鎖網(wǎng)絡飛速發(fā)展，已逐步成為了美國汽車售后服務市場的主導力量。

2.國內(nèi)現(xiàn)狀和趨勢：我國汽車行業(yè)在近10年來發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計，從2003年到2013年，全國民用汽車擁有量從2380萬輛增長到1.37億輛，城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量從1.4輛躍升至21輛，汽車已進入了普通百姓家中。與此同時，汽車維修業(yè)也從單純的道路運輸車輛維修保障行業(yè)發(fā)展為面向全社會的民生服務業(yè)，進入了一個全新的發(fā)展時期。截至2013年底，全國共有機動車維修業(yè)戶47萬家、從業(yè)人員近300萬人，完成年維修量3.3億輛次，年產(chǎn)值達5000億元以上。機動車維修市場體系已初步形成，但是不能滿足日益增加的汽車數(shù)量，同時技術水平落后，設備陳舊，技術人員綜合素質(zhì)普遍偏低，其中初中以下文化程度占75%，高中及中專文化程度的占18%，大專以上占7%。其中接受過汽車維修系統(tǒng)培訓的人員不到10%。

3.國內(nèi)市場需求狀況：就汽車維修業(yè)而言，目前存在著較為嚴重的汽車維修配件和維修技術壟斷問題，成為制約我國維修業(yè)健康發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級的重要因素。此次10部委發(fā)布的《指導意見》將促使維修市場開放度更高、包容性更強、競爭更加充分，對我國維修業(yè)乃至汽車后市場的發(fā)展將產(chǎn)生深遠影響，對車主維修汽車消費無疑是個利好消息，對行業(yè)可持續(xù)、健康發(fā)展必將發(fā)揮重要作用。

4.國內(nèi)從事本技術領域研究、開發(fā)和設計的優(yōu)勢單位及水平比較：目前我國從事汽車維修檢測研究的院校主要有：中國機動車輛安全鑒定檢測中心、天津職業(yè)技術師范大學、吉林大學。各院校都設立有自己的研發(fā)研究機構，并在研發(fā)水平上都具有國家一流水平。同時，各類院校都分布于經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)，在西北幾乎沒有分布。

中國機動車輛安全鑒定檢測中心成立于1988年1月，位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地30畝，擁有3萬平方米的科研大樓及生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工800余人。中國機動車輛安全鑒定檢測中心主要從事防偽印刷、智能IC卡制作、轉印膜生產(chǎn)、機動車檢測線設計與計量標定、交通安全產(chǎn)品、北斗衛(wèi)星導航應用設備等方面的研發(fā)和生產(chǎn)以及道路交通安全宣傳、機動車輛檢測技術研究、機動車安全技術檢驗機構資格管理政策宣傳的全民所有制企業(yè)。

? 天津職業(yè)技術師范大學有1個省部級科技成果轉化服務中心(天津職業(yè)技術師范大學科技成果轉化中心)和1個省部級人文社會科學重點研究基地（師范能力與職業(yè)能力研究發(fā)展中心）；設有38個學術研究機構。近五年，教師承擔國家“863”項目、國家自然科學基金項目、國家科技重大項目、國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金項目、國家社會科學基金項目、教育部人文社科基金項目、人力資源和社會保障部科技項目、全國教育科學規(guī)劃項目等省部級以上項目198項，獲得省部級以上獎勵31項

武威職業(yè)學院汽車工程系投入1000余萬元建立了多功能維修檢測與教學研究中心，檢驗設備和教學研究是省內(nèi)相當先進的。2012年余多家企業(yè)實施校企合作，并進行了全面實施，2015年武威職業(yè)學院通過了國家骨干校項目驗收。目前，本單位中高級專業(yè)技術人員16人，下設1個實驗實訓中心，武威職業(yè)學院汽車工程系具備了良好的基礎管理水平和完善的科研條件及人才條件，為汽車維修檢測與教學研究奠定了基礎。

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1.系部概況

武威職業(yè)學院汽車工程系是在2011年為適應學院發(fā)展，從原工程技術系分離出來的一個系部。高職汽車專業(yè)辦學11年。現(xiàn)設有汽車檢測與維修，汽車檢測與維修（營銷方向）、汽車電子技術三個專業(yè)方向，在校學生近500人。近年來，我系各專業(yè)堅持以技術應用能力為主線，以市場需求為向?qū)В瑘猿忠詫W生的實踐創(chuàng)新能力和技術應用能力培養(yǎng)為重點的專業(yè)建設和教學改革思路，培養(yǎng)了大批理論基礎扎實，實踐能力突出的高素質(zhì)高技能專門型人才，畢業(yè)生深受企事業(yè)單位的好評。

汽車工程系擁有雄厚的師資力量?，F(xiàn)有專兼職教師18人，其中教授1人，副教授2人，講師5人，行業(yè)專家12人，“雙師型”教師3人。常年聘請實踐經(jīng)驗豐富的行業(yè)、企業(yè)技術專家、技師任兼職教師并指導專業(yè)建設工作，同時不斷派出專業(yè)教師到德國及國內(nèi)相關企業(yè)進行業(yè)務技能培訓、學習。系部各教學團隊既具有扎實的理論知識和豐富的教育教學經(jīng)驗，又具備較強的工程實踐能力和科研能力。主要人員見附件二。

2.系部特色

汽車工程系與上海中銳教育集團建立了合作關系，簽訂了華汽教育項目，使企業(yè)參與到學院的育人工作之中，形成學校和企業(yè)的良性互動，不斷推進汽車行業(yè)領域的產(chǎn)教結合，為學生就業(yè)搭建優(yōu)質(zhì)平臺，共同培養(yǎng)社會需要、企業(yè)歡迎、家長滿意的高素質(zhì)技能型人才，并以此為契機，深化教學改革，完善運行管理，按照企業(yè)標準培養(yǎng)高素質(zhì)營銷服務人才，幫助學生實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)與可持續(xù)發(fā)展。

在2012年我系與德國賽德爾基金會聯(lián)合開發(fā)了汽車ABS制動試驗臺和汽車電氣試驗臺集理論和實訓為一體化教學，為技能型人才培養(yǎng)提供了有力的保障，充分體現(xiàn)了高職教育是為生產(chǎn)第一線提供高級技術應用型人才的特色,得到社會各界的廣泛關注。

3.實驗實訓基地

汽車工程系與上海中銳教育集團建立了合作關系，簽訂了華汽教育項目，由我院按照雙方的合作協(xié)議，投資500多萬在2012年8月建成武威職業(yè)學院-中銳華汽實訓中心。實訓中心建筑面積2600多平方米，可同時容納400余名學生實驗實訓。該實訓中心集教學、實訓、生產(chǎn)于一體。內(nèi)設四個理實一體化多媒體教室和一個汽車檢測與維修實訓車間。汽車檢測與維修車間包括汽車發(fā)動機單體實訓室、汽車底盤單體實訓室、汽車電器單體實訓室，汽車電控單體實訓室，整車檢測和維修區(qū)以及一個辦公庫管區(qū)組成。

4.設備設施狀況

目前武威職業(yè)學院汽車工程系擁有技術研究和實驗實訓設備共計400萬元，能夠滿足汽車維修與教學所開展的大部分研究工作。主要包括：實驗實訓整車類，實訓臺臺架，各類拆裝臺架和工量具及國內(nèi)外先進檢測檢測設備。

詳見附件一：主要設備一覽表

5.取得的成績

在每年鼓勵學生參加國家職業(yè)技能鑒定，通過率為100%。

近5年以來，我系教師，在國家級和省級各類學術期刊上發(fā)表論文50余篇，出版各類教材5部，并且長期參與國內(nèi)外各類學術交流和培訓，使系部科研和教學能力的提升。

近5年來指導學生獲得國家級技能大賽2等獎一項，3等獎兩項。本系教師獲得甘肅省技術能手一項。

6.國家、行業(yè)或部門、省市地方的具體支持方式等外部環(huán)境狀況

國務院《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》中闡述，堅持引進技術和自主開發(fā)相結合的原則。 跟蹤研究國際前沿技術，積極開展國際合作，發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權的先進適用技術。引進技術的產(chǎn)品要具有國際競爭力，并適應國際汽車技術規(guī)范的強制性要求發(fā)展的需要；自主開發(fā)的產(chǎn)品力爭與國際技術水平接軌，參與國際競爭。汽車產(chǎn)業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)要注重發(fā)展和應用新技術，提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

近幾年來隨著我國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的全面推進和武威市保稅物流中心的全面啟動，交通運輸，尤其是公路運輸行業(yè)得到了前所未有的重視。同時，隨著我國汽車保有量的不斷增加，使得汽車檢測與維修技術的研究更加重要。

1.建立工程中心的目標：

根據(jù)汽車維修技術發(fā)展趨勢，充分應用現(xiàn)代網(wǎng)絡技術，不斷進行基礎化與工程化研究開發(fā)和技術推廣，研究開發(fā)適合汽車維修設備、汽車維修廠區(qū)建設領域內(nèi)的新產(chǎn)品、新技術和新工藝，建立和完善工程化和產(chǎn)業(yè)化的標準、規(guī)范與體系，迅速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。形成既有技術優(yōu)勢和研究開發(fā)優(yōu)勢、又能生產(chǎn)和實行技術開發(fā)服務的汽車維修工程技術研究中心。提高我市在汽車后市場服務領域中的競爭力。

2.建立工程中心的任務：

（1）設施建設任務：建成開放共享的汽車維修新技術推廣平臺，配備相應的儀器設備，各類實驗室面積總和不少于1000平方米。設備、軟件總投資400萬元左右，房屋及配套設備投資500萬。

其中20萬元科技經(jīng)費計劃使用情況如下：

①設備購置費8萬元；

②試制設備費5萬元；

③設備改造和租賃費1萬元；

④材料費及加工費4萬元；

⑤出版知識產(chǎn)權費1萬元

⑥培訓及差旅費3萬元；

（2）研究開發(fā)的主要任務：目前絕大部分汽車維修生產(chǎn)企業(yè)沒有自主的工程技術中心，只具備生產(chǎn)和質(zhì)量管理的功能，開發(fā)新項目所需要的核心技術需要依靠外部力量來協(xié)作完成。因此本中心旨在研究國內(nèi)外先進的汽車維修技術，工藝和設備和適應現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的教學方法,在5年內(nèi)申請1-3項擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)明專利。

（3）人才培養(yǎng)與團隊建設任務：工程技術研究中心為平臺，以先進的技術和實驗手段、良好的生活工作條件，吸引有志于柴油機開發(fā)和應用的技術人員，為工程中心發(fā)揮聰明才智，形成一支結構合理、相對穩(wěn)定、高效精干的高水平的研究創(chuàng)新團隊。項目建成后，中心內(nèi)部固定人員將達到20人規(guī)模，其中：高級人才5-10人，中級人才5-10人，5名以上專業(yè)管理和實驗服務人員。

（4）輻射帶動地方行業(yè)任務：中心對外開放，接受企業(yè)和高等院校等單位委托的工程技術研究、新技術的培訓、推廣和咨詢等任務，帶動武威市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地的發(fā)展。

3.組織機構管理及運行模式：

本中心以武威職業(yè)學院汽車工程系為核心單位，負責中心的組織、管理和日常運行。建立健全各項內(nèi)部管理制度和運行機制，加強知識產(chǎn)權保護意識，促進產(chǎn)學研合作。工程中心的建設采取多樣化的投入機制，經(jīng)費來源主要依靠依托單位，爭取銀行貸款和市場融資，積極開展科學研究，主動爭取上級主管部門的項目經(jīng)費補助。

（1）組織機構

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（2）運行模式

工程中心作為學院科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，也是學院加強資源共享、促進建設與發(fā)展、組織工程技術研究與開發(fā)、加快科技成果轉化、培養(yǎng)和聚集高層次科技創(chuàng)新人才和管理人才、組織科技合作與交流的重要基地和平臺。因此不斷加強體制創(chuàng)新和運行機制創(chuàng)新，建立開放、流動、聯(lián)合、競爭的管理體制和運行機制。

4.如何實現(xiàn)自我發(fā)展、良性循環(huán)

中心將廣泛聘請行業(yè)相關技術專家、教授參與汽車維修新技術和型工藝研究開發(fā)；定期邀請相關行業(yè)專家到工程技術中心進行專業(yè)技術與生產(chǎn)培訓；每年舉辦兩期汽車維修技術交流會，邀請全省乃至全國的專家和同行業(yè)先進企業(yè)進行交流溝通；每年固定投入資金用作研究研發(fā)的資金，提高研發(fā)水平、購買先進精密研發(fā)儀器設備，并隨著研究的深入逐漸提高研發(fā)資金的比例。

設立專門機構進行以上工作內(nèi)容的監(jiān)督與管理，并對具體研發(fā)項目進行組織實施，負責人監(jiān)督跟蹤、專家組驗收、普及推廣工作。

5.如何發(fā)揮在行業(yè)進步中的帶頭作用

研究中心以汽車維修技術領域的科學研究、新設備的推廣和新工藝引進為核心，通過中心所推廣的汽車維修的新技術，新設備，新工藝，改善我市汽車維修行業(yè)臟，亂，差的現(xiàn)狀，并對全省致力于發(fā)展汽車維修事業(yè)的企業(yè)、個人、集體等進行培訓，更大范圍的推廣汽車新技術，維修新方法，更大程度的改善我市汽車后市場服務質(zhì)量，并推動汽車行業(yè)的技術進步，提高汽車相關企業(yè)的競爭力，提高企業(yè)的社會效益和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。中心將發(fā)揮人才優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、設備和儀器優(yōu)勢、產(chǎn)學研及信息優(yōu)勢為中心的科研開發(fā)提供全方位的支持，從而帶動武威市乃至全省汽車維修行業(yè)的發(fā)展。利用中心這個平臺，使我省的汽車維修行業(yè)水平達到全國先進水平。

附件材料名稱

數(shù)量

附件一、主要設備一覽表

1

附件二、主要研究人員簡介

1

附件三、武威職業(yè)學院組織機構代碼證

1

附件四、法人身份證復印件

1

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